La pompe à engrenage SUNTEC E est spécialement conçue pour être utilisée avec du fioul lourd : elle est munie d'un joint spécial résistant aux températures élevées, et elle peut recevoir un réchauffeur électrique facilitant les démarrages à froid.
Compatibilité :
L’engrenage aspire le fioul du réservoir à travers le filtre de la pompe et le transfère au piston qui assure la régulation de la pression pour la ligne gicleur. Le fioul non utilisé par le gicleur est renvoyé, dans une installation bitube, vers le retour, par le régulateur de pression. Dans le cas d’une installation monotube, ce fioul en excès est renvoyé directement à l’engrenage au niveau de l’aspiration; dans ce cas, le bouchon de dérivation situé dans l’orifice de retour devra être retiré et l’orifice de retour obturé par un bouchon métallique et une rondelle d’étanchéité.
Purge :
Pendant la phase de démarrage, l’air est purgé vers la ligne gicleur grâce au bouchon gicleur percé d’un trou de dérivation (l’air s’échappe vers la ligne gicleur sans ouvrir le piston du régulateur). Au 1er démarrage, la purge pourra être accéléré e par l’ouverture d’une prise de pression.
Note :
Les modèles 1069 n’ont pas de fonction de coupure. La coupure doit être assurée par une électrovanne externe sur la ligne gicleur.
