F.A.Q
  • La pompa non gira
    Controllo Probabile causa Soluzione
    ....Il motore gira
    SI Explication possible L'accoppiamento del motore è difettoso o si è allentato. Solution Controllare l'accoppiamento e riparare o sostituire conseguentemente.
    NO Explication possible La pompa è bloccata. Solution Togliere il coperchio pompa e controllarla. Se si riscontra ruggine ouna quantita eccessiva di sporco, verificare se c'è acqua nel serbatoio e controlloare le condizioni dei filtri. Sostituire la pompa.
    Explication possible Il motore non gira. Solution Controllare il motore e tutte le connessioni. Riparare o sostituire secondo necessita avendo sempre cura di esaminare prima la pompa.
  • La pompa gira ma il gasolio non fuoriesce dall’ugello
    Controllo Probabile causa Soluzione
    …allentando l'attacco dell'alta pressione il gasolio affluisce.
    SI Explication possible Blocco dell'ugello o della valvola solenoide in linea. Solution Verificare l'ugello e l'elettrovalvola (sporco, corpi estranei,...)
    Explication possible Guasto del solenoide o del regolatore. Solution Collegare la bobina e controllare l'effetto magnetico. Se non c'è attrazione, controllare l'alimentazione. Se l'alimentazione è ok, cambiare la bobina. Se la bobina è OK, controllare il regolatore di pressione o sostituire la pompa.
    …nessun olio fuoriesce dall'uscita di alta pressione quando è allentato.
    NO Explication possible Il livello dell'olio nel serbatoio è basso. Solution Controllare il serbatoio e riempirlo se necessario.
    Explication possible La valvola posta sulla tubazione di entrata è chiusa. Solution Aprire la valvola.
    Explication possible Nel caso di una installazione nuova, la valvola di non ritorno è montata erroneamente. Solution Controllare che tutte le valvole siano montate correttamente.
    …e il vacuometro indica un vuoto elevato.
    SI Explication possible Blocco del flusso. Solution Controllare il filtro in linea e valvola di non ritorno.
    Explication possible Tubazione sottodimensionata. Solution Controllare le dimensioni della tubazione.
    …nessun olio fuoriesce dall'uscita di alta pressione quando è allentato.
    …e il vacuometro indica un vuoto basso.
    SI Explication possible Filtro pompa tappato. Solution Togliere il coperchio pompa e controllare il filtro.
    Explication possible Perdita d'aria. Solution Controllare che il coperchio pompa sia a perfetta tenuta (specialmente se il filtro è stato cambiato o pulito recentemente). Controllare lo stato della guarnizione del coperchio pompa.
    Explication possible Tubazione sovradimensionata. Solution Particolarmente importante nei sistemi monotubo. Controllare il diametro delle tubazione.
    Explication possible La pompa gira nel senso sbagliato. Solution Se si tratta di una nuova installazione controllare che il senso di rotazione del motore e della pompa siano identici. Se la pompa gira nella rotazione sbagliata non trasferisce gasolio.
    Explication possible Mancanza del grano di by-pass nei sistemi bitubo. Solution Controllare la presenza del grano di by-pass.
    Explication possible Le linee di aspirazione e di ritorno sono invertite. Solution Verifica che siano stati installati correttamente.
    Explication possible Pompa usurata. Solution Verificare l'usura eseguendo un controllo di pressione. Cambia la pompa.
  • La pressione dell’ugello è troppo alta / troppo bassa
    Controllo Probabile causa Soluzione
    …la pressione può essere regolata e il manometro indica una pressione troppo bassa.
    SI Explication possible Le dimensioni della pompa non sono adattate all'ugello (prestare attenzione alla viscosità) oa qualsiasi altro collegamento idraulico come le valvole di apertura idrauliche. Solution Cambiare la pompa o l'ugello scegliendo la soluzione piu' appropriata.
    Explication possible Pompa usurata. Solution Verificare l'usura eseguendo un controllo di pressione. Sostituire la pompa.
    …la pressione può essere regolata e il manometro indica una pressione troppo alta.
    SI Explication possible Sporcizia nella valvola di regolazione. Solution Smontare il regolatore della pressione o sostituire la pompa.
    …a pressione può essere regolata e la pressione della pompa oscilla.
    SI Explication possible Aria nel fluido combustibile. Solution Verificare che il vuoto non superi 0.45 bar. Controllare eventuali perdite nella linea di aspirazione.
    Explication possible La valvola di regolazione della pressione è difettosa o inceppata. Solution Smontare il regolatore della pressione o sostituire la pompa.
    Explication possible Il giunto motore slitta. Solution Controllare il giunto e verificare eventuali variazioni di velocita.
    …la pressione non può essere regolata e la pressione è costantemente troppo alta o troppo bassa.
    SI Explication possible La valvola di regolazione della pressione è difettosa o inceppata. Solution Smontare il regolatore della pressione o sostituire la pompa.
    NO Explication possible Il manometro è difettoso o male collegato. Solution Controllare il manometro. Sfiatare al momento del fissaggio.
  • La pompa fa rumore
    Controllo Probabile causa Soluzione
    …un "gemito" più forte e forte viene dalla pompa.
    SI Explication possible Vuoto elevato (verificare con un vuotometro). Solution Controllare che le valvole si aprano bene, che i filtri non siano intasati e che le elettrovalvole non siano bloccate.
    …la pompa emette uno stridio e il manometro oscilla.
    SI Explication possible Bolle d'aria nella linea di aspirazione. Solution Controllare se ci sono perdite lungo la linea di aspirazione. Sfiatare la pompa se l'installazione è monotubo.
  • La temperatura della pompa è troppo alta
    Controllo Probabile causa Soluzione
    …il flusso dell'ugello è basso su un'installazione monotubo.
    SI Explication possible Calore generato dal ricircolo del gasolio nella pompa in aggiunta al calore di radiazione proveniente dal motore ecc. Solution Convertire l'installazione in bitubo oppure inserire un filtro a monte della pompa e con il tubo di ritorno dalla pompa al filtro. Questa circulazione esterna al bruciatore serà di aiuto a raffreddare il sistema.